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ASFALTO MODIFICADO CON POLÍMEROS (BMP)

ASFALTO MODIFICADO CON
POLÍMEROS (BMP)

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ASFALTO MODIFICADO CON POLÍMEROS (BMP)

ASFALTO MODIFICADO CON POLÍMEROS (BMP)

Los polímeros añadidos al asfalto hacen que sea más manejable y duradero. Ofrecemos los siguientes grados de PMB: PG 70-22, PG 76-28, AC-30, PG 64-22.

Especificaciones

N.º DESCRIPCIÓN DE LA PRUEBA MÉTODO GRADO
PG 70-22/ PMB 40/100-48 PG 76-28/ PMB 45/80-65
1 Penetración a 25 °C, 100 GR, 5 seg., dmm ASTM D5 / EN 1426 40-100 45-80
2 Punto de ablandamiento, °C ASTM D36 / EN1427 ≥ 48 ≥ 65
3 Punto de inflamación, °C ASTM D92 / EN ISO 2592 ≥ 220 ≥ 235
4 Recuperación elástica a 25 °C, % ASTM D6084 / EN 13398 ≥ 50 ≥ 90
5 Estabilidad en almacenamiento/Prueba de separación, máx. EN 13399 -
Después de RTFOT
6 Penetración retenida, % ASTM D5 / EN 1426 ≥ 60 ≥ 60
7 Punto de ablandamiento, °C ASTM D36 / EN1427 -3 to +6 -3 to +6
8 Recuperación elástica a 25 °C, % ASTM D6084 / EN 13398 ≥ 40 ≥ 80
Cámara para pruebas de película fina y rotativa
9 Pérdida de masa, máx. % ASSHTO T240 / ASTM D2872 EN 12607-1 ≤ 0.5 ≤ 1

PG 64-22

PROPIEDADES DEL ASFALTO UNIDADES MÉTODO AASHTO M320
PUNTO DE INFLAMACIÓN (C.O.C.) °C AASHTO T48 230 min
VISCOSIDAD APARENTE A 135 °C Pa·s AASHTO T316 3.00 max
CAMBIO DE MASA, RESIDUO RTFO mass% AASHTO T240 1.00 max
DSRo (G*/sin §) A 64 °C kPa AASHTO T315 1.00 min
DSRr (G*/sin §) A 64 °C kPa AASHTO T315 2.20 min
DDSRp (G*sin §) A 25 °C kPa AASHTO T315 5000 max
BBR (RIGIDEZ) A -12 °C MPa AASHTO T313 300 max
BBR (VALOR M) A -12 °C - AASHTO T313 0.300 min

AC 30

N.º CARACTERÍSTICA UNIDAD ORMAS MÉTODO DE PRUEBA
MÍN. MÁX.
1 VISCOSIDAD ABSOLUTA A 60 °C P 2400 3600 ASTM D 2171 o norma equivalente
2 VISCOSIDAD CINEMÁTICA A 135 °C cSt 350 - ASTM D 2170 o norma equivalente
3 PENETRACIÓN (25 °C, 100 GRAMOS, 5 SEGUNDOS) 0,1 mm Informe ASTM D 5 o norma equivalente
4 PUNTO DE ABLANDAMIENTO ° C Informe ASTM D 36 o norma equivalente
5 ÍNDICE DE PENETRACIÓN - -1.0 +1.0 NLT 181 o norma equivalente
6 PRUEBA DE OLIENSIS (CON 35 % DE XILENO, MÁX.) - Negativa AASHTO T 102 o norma equivalente ASTM D 1370
7 SOLUBILIDAD EN TRICLORETILENO % 99.0 - ASTM D 2042 o norma equivalente
8 CONTENIDO DE CERA % - 3.0 DIN EN 12606-1 o norma equivalente
9 PUNTO DE INFLAMACIÓN (MÉTODO CLEVELAND EN VASO ABIERTO) ° C 232 - ASTM D 92 o norma equivalente
10 ÍNDICE DE INESTABILIDAD COLOIDAL - - 0.6
11 PÉRDIDA DE MASA POR CALENTAMIENTO EN PELÍCULA FINA % - 0.8 ASTM D 2872 o norma equivalente
Residuo del RTFOT
12 ÍNDICE DE DURABILIDAD - - 4.0
13 VISCOSIDAD A 60 °C P 15,000 ASTM D 2171 o norma equivalente
14 DUCTILIDAD A 25 °C, 5 CM/MÍN. cm 40 - ASTM D 113 o norma equivalente
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Ventajas del asfalto modificado con polímeros

Menos formación de surcos y grietas por fatiga

debido al aumento de la elasticidad.

Mayor durabilidad

ya que el BMP es menos propenso al envejecimiento, la oxidación y la radiación UV.

Menor sensibilidad a la temperatura

lo que significa que el BMP no se ablanda con el calor, no se agrieta con el frío y, por lo tanto, se adapta en una gran variedad de climas.

Mayor adherencia

lo que equivale a una mejor unión con otros materiales de construcción y, como resultado, una mayor durabilidad general de la estructura.

Mayor resistencia al agua

es decir, el BMP es menos propenso a los daños causados por el agua y es perfecto para la impermeabilización.

Alta resistencia al derrape

que contribuye a aumentar la seguridad de las carreteras con mucho tráfico.

Syntex

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